В начале 90-х я по роду службы много времени проводил на полигоне ПВО в Западном Казахстане. Места там суровые: летом жара под 40, без дождей и с пыльным ветром, зимой — 40 градусный мороз с пургой и заносами. На работу это не повлияло: облеты и пуски шли по графику. По нему же мы, командированные, старались хоть на праздники быть дома. И вот кончается декабрь. Новый год на носу. Работа закончена, акты подписаны. Но в ночь на 30 декабря дороги замела пурга. Утром «Урал», выделенный для доставки нас на станцию, увяз в снегу сразу за КПП. От станции Эмба нас отделяли 8 км заваленной снегом степи. Нам бы в гостиницу, тяпнуть спиртика и подождать. Но мы же третий месяц тут торчим — и всего 8 километров. Часа за три тихим шагом, дорога знакомая. Пока с напарником Серегой стояли-думали, нас заметать начало. Тут к нам подкатывается что-то мелкое, круглое, в бушлате и с чемоданом. О, Светка-монтажница из бригады наладчиков! Шарф замотан по самые глаза: «Вы на поезд пойдете? Я с вами!»
— Куда с нами? Ты через сто метров упадешь — не откопаем! Беги в гостиницу, пока не замерзла!
— Это вы упадете в сапожках, а у меня — унты!
Да, хромовые офицерские сапоги против унтов не тянули. Глянули друг на друга и пошли след в след: я, Светка и Серега замыкающим. КПП сразу пропал из виду, вокруг одна пурга, видно метров на десять. Ориентировались по заметенным кюветам, но скоро снежная целина стала ровной, как стол. Щупали дорогу ногами: провалишься по колено — нормально, по «это самое» — сошел в сторону. Снег забивался под бушлат, залеплял глаза, нос. Шли молча. Каждый волок свой чемодан. Потом я молча отобрал чемодан у Светки, сцепил их вместе портупеей. Светка толкала сзади. Скоро мы потеряли чувство времени и пространства. Мини-компас уверенности не добавлял…
Нас догнал гусеничный тягач — танк без башни. За шумом ветра мы его и не слышали.
Самым мягким, что орал капитан Трунин, было «долбанутые». По приказу командира части он уже второй час рыскал по степи: мы сошли с дороги. Но до станции оставался километр! Хлебнув из моей фляги спирта «за спасение долбанутых» и растерев им побелевшие щеки Светки, капитан с ветерком довез нас на вокзал. Там оказалось, что перегон Челкар — Эмба замело и поезда стоят. Но на вокзале есть титан с кипятком, у нас по фляге со спиртом. Мы заняли место у большой горячей батареи под широким подоконником. Пурга мела, поезд стоял, а Новый год неумолимо приближался. И мы его встретили — с колбаской на подоконнике, чокаясь спиртом с соседями-казахами. А под утро оказались в «трехспальной постели»: сдвинув ряды кресел, бросили на них бушлаты, положили Светку посередине и накрылись шинелькой. Поезд пришел на следующи день. А наши общие эмоции выразила Светка, сказав: «Спасибо, мальчики!, за лучший Новый год в жизни!»
_80x60_0f7.jpeg)
